孙景南。 浦镇公司供图
大国工匠，匠心闪耀。日前，2023年“大国工匠年度人物”发布活动揭晓50名入围人选，其中，来自中车南京浦镇车辆有限公司车体车间的电焊工孙景南位列其中。
作为巾帼不让须眉的大国工匠，孙景南更像是璀璨的“焊花”。她以精湛的焊接技能、严谨的工作态度，在焊花迸发中淬炼匠心，在时光和汗水中成长为行业知名焊接专家，为中国轨道交通发展贡献光与热。在国外一次培训中，孙景南的技术让大家惊呼：“madam sun（孙女士），这只有你能焊。”
钢筋铁骨之上，“绣”出完美焊缝
穿戴好重达5公斤，由工作服、防护皮衣、呼气式面罩组合起来的铝合金焊接全套工作服，检查完焊接设备状态和参数设置，53岁的孙景南拿起焊枪，开始工作。
每次工作前，她都提前规划，确保所有机具、材料在她伸手就能拿到的地方。焊接前，很多人可能不太注意一些焊点的处理，但孙景南却非常留意这个细微的过程。“能不能处理干净、处理的坡口斜度和角度是多少……”孙景南对细节的严格把控，让现场很多钳工直呼“强迫症”。
弧光闪烁、火花四溅，一道细密齐整的鱼鳞纹焊缝完美呈现，两块铝合金车体材料被精准焊接在一起。这样丝丝入扣的动作，孙景南已经重复了33年。
回首33年前刚入厂时，20岁的孙景南偶然被炫目的焊花吸引，转行做了焊接工。当时，身边很多人都不看好她的选择，认为一个女孩子很难在这个工种做出成绩。孙景南坚持自己的选择：“男人能干好的，女人也能干好。”头也不回地走进既苦又累的钢结构车间。上班时，她跟着师傅学；下班后，她拿着边角料反复练。从平焊、横焊、立焊到仰焊，高温焊花在孙景南的防护服和手臂上留下了大大小小的印记，也带给她日益精进的焊接技术。两年后，她在公司举行的青工技术比武中夺得第一，此后又数次在各类大小比赛中摘冠夺魁。
“唯手熟耳”还不够，必须“武装大脑”。21世纪初，中国轨道交通技术发生巨大变革，孙景南开始接触高铁列车的焊接工作。为掌握新技术，孙景南刻苦钻研，看不懂的外文资料就抄下来，对照外文词典逐字翻译。勤学苦练让孙景南陆续取得mag焊、mig焊、tig焊等欧标焊接资质证书18个，并获得国际焊接技师证书，成为一名焊接专家。
匠心筑造梦想，“焊”成“终极保险”
车体对于高铁动车来说，就像是整车的“骨骼”。车体要承载旅客，还要承受动车高速行驶过程中产生的巨大空气压力波。出现安全事故时，车体的强度便成为保护旅客的关键。因此，车体在保证轻量化的同时，必须具备足够的强度，铝合金材质成为首选。但“缝制”一件体型庞大、牢不可破的铝合金车体，对焊缝技术的要求非常高。
2000年，孙景南被派往法国阿尔斯通公司，接受高铁铝合金车厢焊接工艺培训。当时法国很少有女性从事焊接工作，外方专家对孙景南不以为意，但她硬是凭借着刻苦的学习劲头、一流的焊接技术赢得了对方的尊重。
有一次，作业要求焊接一种铝合金，间隙为2至3毫米，法方焊工怕焊穿了，没人敢上。孙景南却拿起焊枪，焊出了一个漂亮的“满分”，让法方工程技术人员对这位中国姑娘刮目相看。后续项目，只要遇到问题，他们都会直呼：“madam sun，这只有你能焊。”从此，孙景南便有了“女焊神”的名号。
铝合金材质焊接时，对空气的湿度、环境的温度都有严格要求。焊接前，必须做好非常细致的清理工作，每次作业，孙景南都会拿出做“绣花功夫”的细腻。“对自己苛刻一点”是孙景南工作状态的生动诠释，也让她在多年工作生涯中成功率达到百分之百。
在复兴号cr300af型动车组车体的焊制过程中，由于公司缺乏相关基础，前期的工艺评定比较困难。在进行铝合金车体关键部件牵枕缓的组焊时，工人焊一次返工一次，依然没能通过，这直接影响后面工序的开展。
铝合金焊接最多只允许返工两次，如果还不达标，产品只能报废。关键时刻，公司把这个任务交到孙景南手上。经验丰富的她通过反复试验，调整了焊接坡口几何形状及尺寸参数后，成功解决问题。从那以后，同事们都称孙景南为铝合金焊缝的“终极保险”，一旦需要第二次返工，必须由她操作，且从未失手。
聚焦人才培养，“托”起行业未来
“想象一下，熔池就是荷叶上面的水滴，当水滴液面下沉时，就是你能焊透的时候。如果水滴非常饱满，一直翻滚着不下去，那肯定没焊透；但如果下去速度太快，跟不上，那可能就会焊穿。”孙景南讲话不紧不慢。她循循善诱、润物无声，培训青年焊工时将自己掌握的技术毫无保留地传授。
从中国制造到中国标准，为了让更多年轻技术人员胜任高速动车车体焊接工作，2011年，公司组建以孙景南名字命名的“孙景南技能专家工作室”，成为生产一线焊接员工技能提升、技术攻关、重大项目执行保证的基地和课堂。从此，孙景南的工作重心，也从车间的一线焊接转为工作室的技术研发与人才培养。
多年来，她先后完成培训63批次，授课1636课时，教授2219人次。她亲自带徒的24人中，12人取得技师职业资格、4人取得高级技师职业资格、3人在国际焊接技能大赛中获得第一名。她以实际行动践行知识型“中国高铁工人”的使命，带领团队完成6项科研项目，围绕各个产品在试制和生产过程中完成技术攻关201项、成果转化44项，创造经济效益4050多万元。2019年，工作室获得“国家级技能大师工作室”授牌。
“一个人强不算强，所有人强了，才能代表企业、行业乃至整个国家水平的提升。”当前，浦镇公司车体生产正面临智能化、数字化转型的关键期，作为公司600多名焊工的“总教头”，孙景南深感责任重大。为了给中国高铁产业的工人队伍输送更多复合型人才，孙景南在不断加强自身学习的同时，也对学生提出了更加严格的要求。每天，她在课堂上讲授过的内容，学生必须焊出成品，孙景南管这个叫“过堂”。学生按照她教的操作手法进行操作，孙景南带着面罩在后面看，检验合格后，当天的课程才算结束。
33年来，孙景南深爱着这“绚丽如烟火”的焊花，而这璀璨的火花，是一滴滴汗水化成的。33年的工作历程，她已将职业理想与中国轨道交通的发展紧紧“焊”在了一起，在实现个人价值的同时也丰富了“中国制造”的内涵。（南京日报/紫金山新闻记者 周容璇 通讯员 徐力）